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养成多检查轮胎的好习惯可省钱和保命

时间:2019-08-10

  498888开马最近四个轮中的一个胎压监测坏了,总担心会出什么娄子,驾驶时都特用心去感受那个轮胎碾过沙井盖、减速带的感受。上车前会很刻意看看四个车轮的情况;但有些事情是想避也避不开,坏了胎压监测的轮胎上周扎了一颗钉子,差点酿成大祸。

  幸好发现得及时,马上取出胎压计来测量,发现只有1.7bar的胎压,赶紧去维修店补。补完胎紧接着走高速路回家,如果发现得晚些都不知道在高速会发生什么意外,想想都觉得后怕。轮胎被一颗小钉子戳穿了,由于钉子比较小,并且扎得比较严实,因此漏气的速度很慢。

  如果未能及时发现,以1.7bar的胎压在高速行驶,即使轮胎气压一时半刻漏不完,但低气压跑高速无疑是损胎,行驶完50公里的高速后,轮胎就可以报废了。发现及时,轮胎几乎没受到什么影响。

  为了避免因为轮胎导致的行车安全问题,我们平时还是要养成经常检查轮胎的习惯,最好是有个胎压监测的车型或者自己后期装一个。只不过,有些情况胎压监测是发现不了的,还是要自己多观察和多动手。

  平日里用车,在上车前绕一圈检查车辆周围的情况,同时通过看,了解轮胎气压和轮胎有无异样。轮胎的鼓包或者损伤,即使车辆有胎压监测是不能监测到的,车主通过绕车一周仔细观察,可以发现这些情况。

  很多时候轮胎只看还是不够的,比如我这次中钉漏气,漏气的速度很慢;刚开始时我也只是采用看的方式,轮胎的外观变化不明显,自己还以为是没事,但当我用手去压轮胎时,发现右前轮比左前轮软,才中钉漏气了。

  最好是车辆有胎压监测,原车自带的或者后装的都可以,能够第一时间有异常,能有效预防因为胎压不够导致轮胎损坏或者报废的行为。

  当知道轮胎胎压监测仪坏掉一只后,我已经常备一个胎压计在车上,只是有时候懒得拿出来检测,嫌麻烦。不过,有些事情必须要做得彻底一下,不能嫌麻烦,不然更麻烦的事情在后面。

  养成多检查轮胎的好习惯,即使的问题,可以漏气、损伤和鼓包等问题,减少因为这些情况引起的安全隐患,发现及时除了可以减少自己的损失外,必要时还可以救自己一命。

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